保时捷卡雷拉和911区别是什么?
保时捷的Carrera系列和911系列各有其独特之处。虽然两者在保时捷的车型系列中相互关联，但它们在外观和性能上却展现出明显的差异。首先，Carrera是911系列中的入门级车型，因此其设计和性能更接近基础版。
虽然它们之间存在紧密的联系，但两者在车型定位、性能参数以及价格等方面都有所不同。在保时捷的车型体系中，911系列以其出色的性能、优雅的设计和卓越的品质而著称。无论是入门级的Carrera还是更高性能的Turbo S或GT3 RS等型号，都展现了保时捷对驾驶乐趣和极致性能的执着追求。
卡雷拉作为911系列的入门级车型，以其出色的驾驶体验和操控性能而著称。相比其他高性能的911系列车型，卡雷拉在动力性能上同样不容小觑，其强大的动力和先进的技术使得驾驶体验更加令人兴奋。此外，卡雷拉在设计和配置上更加注重实用性和经济性，为消费者提供了更加灵活的选择。
保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。
发动机不同 911 Carrera GTS硬顶跑车版从静止加速到 100 km/h 仅需 4 秒，敞篷跑车版则仅需 6 秒。911 GT3有3秒的0-100公里加速成绩，而最高时速达到305公里以上。
保时捷卡雷拉（英文Carrera）和保时捷911不是同一款车。Carrera是保时捷911的一个系列。保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。
保时捷911卡雷拉4s历史
保时捷911卡雷拉4s有着丰富的历史。1963年，保时捷911首次亮相，奠定了其在高性能跑车领域的地位。卡雷拉4s是911系列中的重要车型。它在设计上不断演进，早期车型注重纯粹的驾驶性能，随着时间推移，外观更加流畅动感，空气动力学设计不断优化。
carrera系列的车款最多，有carrera、 carrera s、carrera carrera 4s，其中4代表着四轮驱动，s代表运动款。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911 carera和911 carrera 4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911 carrera s和911carrera4 s。
第一代工厂：奥地利格明德镇（1943年至1949年）第二代工厂：斯图加特-祖文豪森（1950年至1998年）第三代工厂：莱比锡（1999年至今） 一辆以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动。
除此之外，这代的911在行驶质感上也进一步接近了行政级车型，虽然911也有些颠，但作为一款要兼顾日用性的跑车，911滤震能力已经是相当完美，道哥开着这辆Carrera 4S过坑洼路面时，发现它相当有韧性，相比起传统跑车那种直来直去的感觉，911还是能把震动吸收妥当，不会让驾乘人员过于难受。
保时捷推出了基于Carrera S的50周年纪念版，并在2015年推出了911 R车型。2016年，第八代911，即代号992的车型亮相，其设计向第二代911车型致敬，拥有方形的发动机盖和更宽的前后轴。经过8代车型的演变，保时捷911车系不仅延续了经典，还不断修正自身不足，书写了56年的辉煌历史。
58万买保时捷911Carrera4S?
检测之前我们先来了解一下这台车的基本信息，这辆2010款的保时捷911 Carrea 4S 8L于2009年12月份出厂，初次登记日期为2014年6月，表显里程在4万公里，当年新车指导价高达170.2万元人民币，加上选配的话落地价基本上到了200万上下应该是妥妥的了，卖家的报价58万，看来对车况应该是很有信心。
来看看大家关心的落地价，我们以保时捷9112022款Carrera4S0T为例，该车型的官方指导价为1551000元，据了解，目前呼和浩特没有什么优惠。
价格方面，我们以保时捷9112022款Carrera4S0T为例，其官方指导价为1551000元，据了解目前东莞市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险44341元，购置税137257元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是1735648元。
配置方面，保时捷911配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊等四项安全性配置。同时，该车还配备了可变转向比、定速巡航、自动空调等十三项舒适便利配置。
功能配置方面，保时捷911配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了雨量感应式雨刷、可变转向比、防紫外线玻璃等十三项舒适便利配置。
911卡雷拉4s和turbos怎么选
建议选择turbos。卡雷拉是自然吸气引擎，后轮驱动。turbo是涡轮增压，马力要大很多，而且是四轮驱动。两者相差非常大，卡雷拉性能远不及turbo车型。
首先当然是经典了，众所周知，911最经典的布局就是后置后驱，Carrera与Carrera S均作为后驱车型，对于一些崇尚经典的消费者来说，买他们就是向经典致敬。其次就是一帮追求大马力后驱车的消费者，这些人有着较高的驾驶技术，也追求后驱所产生一些刺激感，当然后驱的911就是他们最佳选择。
高性能版本：对于追求极致性能的消费者，保时捷911 Turbo和Turbo S版本提供了更为强大的动力输出。例如，2024款保时捷911 Turbo可输出572马力，而Turbo S版本更是达到了640马力，这样的动力表现足以满足大多数高性能驾驶需求。
首先，从发动机的角度来看，保时捷911 Carrera、Carrera4和GT3配备的是6L对置6缸自然吸气发动机，而保时捷911 CarreraS和Carrera4S则搭载了8L对置6缸自然吸气发动机。更为强劲的保时捷911 Turbo和GT2/3则配备了涡轮增压发动机，为驾驶者提供了更为澎湃的动力。
保时捷Carrera系列是911系列车型中的佼佼者，而911系列则涵盖了多款车型，包括Carrera、Carrera S、Carrera Carrera 4S、Carrera GTS、Turbo、TurboS、GTGT3RS、GT2RS等，每一款车型都各具特色，满足不同消费者的需求。
在最新版本的0升420马力保时捷911 Carrera S中，该车提升了50马力。卡雷拉4S是保时捷911卡雷拉S车型的四轮驱动版本。保时捷911卡罗拉GTS卡罗拉GTS是从卡罗拉S发展而来的，通过升级涡轮增压器，比卡罗拉S动力更强，因为卡罗拉GTS动力更强，可达450马力。GTS Cabriolet是保时捷911 Carrera GTS的敞篷版。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表贝迪英语立场，如若转载，请注明出处：https://wap.lelemd.cn/yyzx/202602-2267.html
评论列表（3条）
我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《911卡雷拉4s(911卡雷拉4可以拆除前动轴承吗)》能对你有所帮助！
本文概览：保时捷卡雷拉和911区别是什么? 保时捷的Carrera系列和911系列各有其独特之处。虽然两者在保时捷的车型系列中相互关联，但它们在外观和性能上却展现出明显的差异。首先，Ca...