3月份汽车销量排名出炉
吉利汽车：排第二，零售15万辆且同比增长，转型快、市场把控准。一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，技术积累与战术改变使其销量快速增长。长安汽车：排名第五，零售11万辆，今年将从燃油和新能源双维度推新车。上汽大众：零售1万辆，保持同比微增长。
月份第3周（3月11日-3月17日）MPV销量前十榜单中，比亚迪腾势D9夺冠，理想MEGA排名第6，自主品牌表现强劲，共7款车型入围。 具体销量及排名情况如下：第一梯队（销量超2000辆）腾势D9 DM-i：以2246辆的销量位居榜首，环比上周增长235%，是本周唯一销量超2000辆的车型。
图：中国证券报引用方式示例省级销量分布特征从省级维度分析，截至3月底，广东省、浙江省、江苏省的新能源汽车销量位列全国前三，显著高于其他省份。这一分布特征与三省的经济发达程度、新能源汽车产业基础及政策支持力度密切相关。
月份国内汽车销量榜前五名均为新能源车型，特斯拉Model Y以超5万辆销量位列第一，其余四款车型依次为秦PLUS DM-i、元PLUS、比亚迪海豚、广汽埃安AION S。 以下是对前五名车型的详细介绍：冠军：特斯拉Model Y 3月份，特斯拉Model Y凭借54937台的零售量和61667台的批发量，稳居双榜单销量第一。
销量情况：比亚迪在3月份的新能源汽车销量中位居榜首，凭借其丰富的产品线、先进的技术以及强大的品牌影响力，比亚迪在新能源汽车市场持续领跑。亮点车型：比亚迪秦、汉、唐等车型均表现出色，成为消费者关注的焦点。
2025年3月轿车销量,新能源轿车市场同比涨4成
025年3月新能源轿车市场销量为496万辆，同比增长42%，环比增长31%。以下是详细分析：新能源轿车市场整体表现同比与环比增速：新能源轿车市场同比增长42%，环比增速为31%，显示出强劲的增长势头。
轿车细分市场：作为最大细分市场，轿车销量同比下降10%，但环比增长21%，跌幅最小且涨幅最大，显示市场韧性。新能源车型崛起：三电技术成熟、车型选择增多及油价上涨推动新能源车型销量增长。3月轿车销量榜前五中，五菱宏光MINI EV、比亚迪秦、特斯拉Model 3三款新能源车型入围，成为市场核心增长点。
024年3月轿车市场中比亚迪表现突出，奔驰C级月销达2万辆左右（优惠后25万多起售，榜单前十水平可视为接近或达到该销量区间代表性数值），具体市场情况如下：整体市场态势国内车市自去年起掀起价格战，3月国内狭义乘用车市场零售167万辆，同比增长0%，环比增长58%。
产量：3月为41万辆，环比增长38%，同比下降4%。销量：3月为47万辆，环比增长48%，同比下降4%。原因：物流行业春季业务量回升及基建项目开工带动需求，但宏观经济环境不确定性、新能源商用车冲击传统燃油车市场份额。新能源汽车市场高速增长 产量：3月完成127万辆，同比增长49%。
整体市场表现3月乘用车零售量194万辆，同比增长14%，环比大幅增长40.2%，创下近七年同期次高纪录（仅次于2018年3月）。今年前三个月累计零售量517万辆，同比增长6%，市场回暖趋势显著。
025年前三季度中国新能源汽车产量同比增长32%，销量同比增长39%，产销均突破千万辆规模，行业保持高速增长态势。核心数据表现 总体产销规模：2025年1-9月新能源汽车累计产量1123万辆、销量1128万辆，均突破千万辆门槛。
2025年3月SUV销量排行榜
丰田 卡罗拉锐放：销量18417辆 车型亮点：卡罗拉锐放以其稳定的品质和实用的配置受到消费者认可。售价区间为198万-148万，车身尺寸为长宽高446018251620mm，拥有171匹马力，功率144kw。配备215/60 R17轮胎，以及360度全景影像、5个摄像头、4个超声波雷达、L2级辅助驾驶系统等智能驾驶辅助系统。
第一名：大众朗逸第二名：日产轩逸第三名：（未明确提及，但可能包括速腾、帕萨特等车型）（由于具体销量数据未完全提供，因此无法列出完整排行。但根据描述，可以推断出朗逸和轩逸是销量领先的车型。）燃油SUV销量排行 在2025年3月的燃油SUV市场中，紧凑型SUV持续畅销，中型SUV也表现出色。
按销量排名：以长安福特为例，2025年3月销量8427台，在116个品牌中排名第47位；2024年12月销量18181台，排名第34名；2023年9月销量13922台，排名第33名。不同月份排名有一定波动。综合排名：据汽车之家信息，在中国国产汽车排名中福特位居第九。
025年3月，马自达北美总销量、CX - 50、CX - 70、CX - 90均创下单月历史新高。3月马自达北美销售量达43，097辆，同比提升11%，已连续三个月创新高；一季度总销售量为110，316辆，同比增加2%。车型方面，CX - 50售出9，687台，CX - 70售出2，452台，CX - 90售出5，039台。
吉利星愿3月销量达25万辆，位列第四。车型定位与性价比策略成功吸引主流消费群体，市场表现稳健。小米SU7作为小米首款汽车，3月销量92万辆，环比增长29%，排名第五。
3月MPV销量榜:五菱神车居首,GL8第2,奥德赛第8,TOP10宝骏3席
月MPV销量榜中，五菱宏光以23383辆的成绩位居榜首，别克GL8以7868辆位列第二，奥德赛销量1832辆排在第8位，国产品牌宝骏有三款车型进入TOP10，分别是排在第3位的宝骏730、第6位的宝骏360和第7位的宝骏RM - 5。 具体介绍如下：五菱宏光销量情况：售出23383辆，位居排行榜榜首，但销量同比下跌了25%。
东风风行菱智3月销量：5277辆 点评：东风风行菱智凭借空间大、皮实耐用且价格亲民的优势，受到消费者青睐，在该月拿下季军。广汽传祺M83月销量：4400辆 点评：广汽传祺M8具备霸主GL8八九成的实力，然而价格仅为GL8的一半，性价比优势使其热销成为必然。
低端MPV五菱宏光：作为自主品牌神车，3月份五菱宏光销量达4万+，笑傲整个乘用车市场。宝骏730和宝骏360：这两款车依然难逃宝骏品牌“火不过三年”的魔咒，虽然3月份销售数据看起来不错，但相比巅峰期已下滑严重。不过该细分市场新入竞争对手较少，给它们留了许多过渡时间。
从具体排名来看，别克GL8当月超越五菱宏光，成功夺得了当月MPV销冠，完成了中高端MPV对传统工具型MPV的接替。与此同时，排在第三位的腾势D9也是首次破万，险些超越别克GL8，成为其威胁最大的对手。当然，也不排除后续几个月，腾势D9会迎来反超。
丰田赛那：3月销量8385辆，是继腾势D9后第二款销量超8000辆的MPV。官方指导价298万元，终端优惠力度大，部分门店低价仅需298万，整车吸引力大幅提升。相比腾势D9，赛那更符合家庭用户的需求和审美，造型设计更加温馨，在很多人眼里已取代本田奥德赛的市场地位。
2024年3月车企销量排行榜
一汽：3月销量25万辆，排名第3。1-3月份累计销量73万辆，同比增长5%；自主品牌整车销量8万辆，同比增长41%；红旗品牌整车销量03万辆，同比增长63%。长安：3月销量259042辆，排名第4。1-3月累计销量692113辆，同比增长19%；长安旗下自主新能源汽车销量为29万辆，同比增长超47%。
从乘联会发布的2024年3月厂商零售销量排行榜来看，合资车企销量同比下滑居多。仅有上汽大众和北京奔驰呈现出同比增长之势，其中上汽大众销量7万辆，同比增长9%；北京奔驰销量1万辆、同比增长22%。
024年3月造车新势力销量中，问界以31727辆的成绩遥遥领先，零跑汽车以14567辆的销量和136%的同比增幅表现亮眼，理想汽车以28984辆紧随其后，极氪、蔚来、小鹏等品牌分列4-9名。 以下是具体销量数据及分析：问界汽车：3月销量达31727辆，蝉联造车新势力销量冠军，且是唯一月销量超3万辆的车企。
帕萨特：销量19446辆，位列第二。帕萨特在今年前2个月占据中型轿车头名，3月推出出众款系列车型，整体价格下调2万元，性价比提升，进一步巩固了市场地位。特斯拉Model 3：销量14481辆，排名第三。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表贝迪英语立场，如若转载，请注明出处：https://wap.lelemd.cn/yyzx/202602-1757.html
评论列表（3条）
我是贝迪英语的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《3月汽车销量排行榜全部/3月汽车销量完整版》能对你有所帮助！
本文概览：3月份汽车销量排名出炉 吉利汽车：排第二，零售15万辆且同比增长，转型快、市场把控准。一汽 - 大众：位列第三，零售13万辆，老牌合资车企仍具竞争力。奇瑞汽车：零售19万辆，技...