起亚新车空间不输皓影,油耗6.7L配6AT,却销量惨淡!
新车空间不输皓影,油耗7L配6AT,12月销量负285台。外观比本田皓影大气 起亚kx5的整个外观造型设计十分硬朗,前脸部分造型充满力量感。起亚kx5的进气格栅与两侧的LED大灯融为一体,整体造型十分美观精致。并且在格栅的内部还搭配有网格状的设计,立体感十分强烈。
车主一:本田皓影 2020款 240TURBO CVT两驱幻夜版;现在提车的时间比较短,车辆行驶距离不是很长,仪表上显示油耗是7L,经过本人大致计算,油耗应该是在9L左右,这个是还没有通过磨合期的油耗,并且主要在市区里面行驶,相对比工信部8L油耗,实际高出2个左右了,这个也算比较正常。
除了5T本田大法以外,另一“杀手锏”则离不开油电混动系统。以广汽本田为例,去年雅阁·锐混动销量同比劲增125%至2万辆,另外去年4月上市的奥德赛·锐混动也收获了5万辆,因此使得广汽本田混动车型矩阵全年累计销量7万辆,同比激增了256%,这般数据足以说明本田混动车型的市场潜力。
电力方面,DS6全系统均配有6吨涡轮增压发动机,该发动机的最大输出功率可达167马力,最大扭矩可达240牛米,符合它的都是6级手控变速箱。对于豪华品牌SUV,光靠这个电源集合体似乎是说不过去的,100公里5秒的加速时间也确实显得太勉强了,但也算是具有很好的经济燃料性。

号称韩系版“霸道”,硬派不输陆巡,非承载车身配V6引擎+四驱
在硬派越野领域,日系车可以说占有绝对的主动权,丰田普拉多(霸道)、兰德酷路泽、日产途乐、三菱帕杰罗等都是大家熟知的越野车型,而随着硬派越野车型越来越受欢迎,硬派越野领域成为了市场上的“香饽饽”,使得越来越多的汽车品牌都加大了在硬派越野领域的投入,而今天咱们要说的是有着韩版“霸道”之称的新一代霸锐。
动力上,丰田4Runner(超霸)搭载了1GR-FE型0升自然吸气V6发动机,最大功率273马力,峰值扭矩377牛·米。车身采用非承载车身,并选用了双叉臂式、四连杆式独立悬架的组合,同时配备了带有A-TRAC循迹防滑控制功能的分时四驱系统,以及高低挡双速分动箱。
在动力配置部分,FJ Cruiser 搭载了一具0L V6 自然进气引擎,并搭配5速自排或是6速手排变速箱,最大马力为268Hp,峰值扭力380Nm。
底盘有大梁,前双横臂独立后多连杆独立悬架,配有后差速锁。帕杰罗这套四驱结构说上三天三夜都讲不完,据说霸道上不去的坡,帕杰罗挂个高速四驱就能上了……工具车的典范 山猫帕杰罗,一款承载了太多人青春与梦想的座驾。
新一代丰田陆地巡洋舰将于8月1日亮相,其核心信息如下:方正硬派设计新一代车型采用丰田非承载式GA-F平台,整体造型以方正元素为主导,凸显硬派越野风格。前脸设计:前端保险杠两侧配备盾形侧挡,矩形前大灯组与轮廓分明的轮眉形成呼应,强化力量感。
新款起亚智跑实车亮相,外观更个性,带GT标,换装1.5T动力
和北京现代多款重量级全新车型齐亮相不同,东风悦达起亚在广州车展上并没有拿出太亮眼的新车。而这辆名为 智跑Ace的SUV算是重点了,不过仔细看新车的外观,这并不算是一辆全新车型,而更像是现款智跑的中期改款。不过前脸和车尾的造型设计倒是变化得挺彻底的,下面我们详细看一下。
新一代起亚智跑凭借5T发动机的200马力动力表现,在产品力上有显著提升,但能否“不愁卖”仍需结合市场竞争、品牌影响力、定价策略等综合因素判断。
起亚智跑ACE的5T+200马力+干式双离合组合存在一定亮点,但整体表现受限于变速箱可靠性、价格竞争力及品牌边缘化现状,实际表现可能未达“被吹爆”的预期。
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我是贝迪英语的签约作者“qweasd”!
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